目前，在设计汽车的过程中，除了纯粹地产品设计工作以外，在所有后续过程中还需要使用CAD数据，这在汽车设计中是非常普遍而且重要的。包括开端的所有工法、Jig设计、金模子设计、数据变更、质量检查、设计变更数据的管理及拟定各种菜单等，没有一个环节是不用到设计数据的。虽然人人皆知在后续工程上利用设计数据是必备的项目，但在实际情况上却难以适用。MODView是针对这些困难而开发的最佳汽车业务支援工具， 其优点如下：１. 价格低廉。２. 包括CATIA，能直接输入或输出多种多样的CAD数据。３. 培训一天，就可以对待后续工程的所有业务项目。

View – 支援汽车后续工程
MODView除了设计以外，在汽车后续工程上的有效的业务支援工具，可以尽快而容易地确认产品的属性、尺寸、面积、断面等的特点。特别是本软件的产生断面和CAR－Line功能，可以在设计Jig和金模子时，或拟定各种工法和检验书时，让设计者明显觉的这是一个最方便，最高效的工具。
1）3D View - CATIA V4/V5, UG, Parasolid, STEP, SAT, IGES, STL, VRML,…
2）２D View - CATIA V4/V5, UG, DWG, DXF, …
3）尺寸 - 坐标，中心坐标，长度，轴方向（X/Y/Z）距离，垂直距离，角度，注释 （Balloon／指示线，…）
4）分析 - 镀膜面积，金模子的体积，Panel重量，曲率，断面的角度，基准Pin的角度, …
5）CAR－Line：XY/YZ/ZX, REF1/REF2
6）编辑：复制、对称、移动、回转、偏移等功能， 创建三维局部轴

Data Transl.
MODView的特点是其内核速度较快和数据的快速转换。如有CATIA数据达60Mb以上的规模较大的数据也不超过10分钟就能完成转换。用MODView转换数据时，可以分别适用一般的CAD/CAM系统里适用的各个面Trim方式，这样可以减少转换时会发生的面的消失及失真现象。特别是在特定的软件里可以把Solid数据保存成Solid形式，所以转换后容易对数据进行编辑、修改工作
1）三维转换 - CATIA V4/V5, UG, Parasolid, STEP, SAT, IGES, STL, VRML，…
2）二维转换 - CATIA V4/V5, DWG, DXF，…

Pro-Plus - 车体工法的自动化
MODView Pro-Plus是为了缩短新车辆开发时期而开发的，这使车体工程师能在一般性电脑里利用三维CAD数据，进行三维构造的检讨、拟定三维工法、分析三维质量的产品。特别是对工作内容进行自动文件化和数据化的功能，能够卓越地缩短工法和准备设备的期间。
1）焊点管理
2）拟订3D MCP
分析MCP信息-分析UNIT和PIN的位置及角度
创建3D MCP-JIG因素的可视化
保存3D MCP-MCP信息的保存和循环再生
3）MCP断面 & Gun Simulation
断面上成批插入CAR-Line投影成二维
成批保存成DWG或DXF格式
确认三维MCP数据块跟焊接枪之间的干扰与否
4）工法计划单：利用产生的 MCP数据块和断面，可以拟定每工程Unit计划单（甲/乙两样）。用宏程序功能按一个按钮可以完成所有工作，这会提供流水作业的环境，初期检讨工法时能节省时间。

GQI - Geometric Quality Inspection
以往的质量分析往往受到设备的约束、在On-Line情况下编程的时间、有限制的输出数据、设备与设计者之间不好沟通等困难。MODView GQI就是针对解决这些问题而设计的。 GQI包括利用CAD数据得到多样的输出数据的Off-Line编程功能，和对结果值进行自动分析的功能，以便于缩短测定及分析的时间，增加测定仪的适用性，提高结果数据的信赖性。而且把工作结果输出成质量检验单格式，可以大幅度减少拟定各种检验单的时间。
1）产生测定程序：可编辑利用三维CAD数据的Off-Line程序
2）测定仿真：可以预先确认测定过程
3）测定结果的分析：分析时对测定结果进行可视化
4）自动拟定检验单：利用宏程序功能自动拟定检验单