AutoFEM Static Analysis

AutoFEM静态分析提供了计算的应力状态下的力量，在时间上不断的结构。通过使用“静态分析”模块，工程师可以评估，设计开发的许用应力，确定在设计的最薄弱环节，并进行必要的修改（优化）的产品。 静态分析还可以考虑几何非线性;确定的温度进行计算接触问题的影响的应力应变状态，由于结构上的外部载荷，可应用于的力量，压力，旋转，加速，轴承的负荷，静水压力，扭矩，温度。 作为完整限制的运动，以及轴的部分限制（在笛卡儿，圆柱和球面坐标系统），可用于固定。

AutoFEM Static Analysis 计算结构在不断受力（从时间上来说是个常量）情况下的应力状态。迄今为止，这可能是设计领域中要求最严苛的任务。通过使用“静态分析”模块，工程师可以评估正在开发的设计中所允许的应力，确定设计中存在的缺陷，并对产品作出必要的修改（优化）。静态分析的主要结果如下所示：

• 有限元网格节点中结构的位移场；

• 应变场；

• 分应力场；

• 变形能；

• 节点力；

• 安全系数的场分布；

这些信息通常足以预测结构的表现，并确定如何优化产品的几何形状。

AutoFEM Fatigue Analysis

AutoFEM Fatigue Analysis 模块可以结合 AutoFEM Static Analysis 一起使用，帮助用户评估能够承受周期载荷的结构强度。这种类型的载荷通常存在于机械和结构工程设计中。其中的问题在于：在载荷不变时，可以证明结构载荷的强度是足够的。但是如果这种载荷频繁地变化，即使静态分析显示可以承受的安全系数，也会使材质产生疲劳，使结构损坏甚至完全崩溃，AutoFEM Fatigue Analysis 模块帮助您取决于载荷周期的数量和载荷幅度的变化规律来计算安全系数。

AutoFEM Frequency Analysis

Frequency Analysis 帮助用户计算设计的自然（共振）频率和振动的相关形式。这在检查有效频率范围中的共振频率时很有用，还能优化设计来避免出现共振现象，这样开发人员便能改善设计的可靠性并提高效率。Shape Fluctuation（模式）显示相对变形（位移），该模式针对相应自然频率下的共振。需要注意的是：Postprocessor（后处理程序）窗口中显示的振动形式仅表示相对振幅。通过分析这些形式，您可以推论出共振位移的性质（不是其实际幅度）。了解特定自然频率下预期的振动形式，可以帮助用户在与此振动形式的峰值相应的设计领域中，指定额外的紧固件或支架，高效改变产品的力学性质。

AutoFEM Buckling Analysis

AutoFEM Buckling Analysis 用于在操作时将持久影响并考验各种载荷强度的结构设计。利用此模块，用户可以获得所谓“临界载荷”的安全系数，这种载荷会使设计遭受重创产生非弹性变形并导致其彻底损毁或严重损坏。相对位移（压曲模式）是与特定临界载荷相应的均衡稳态的一种外形表现。计算后在 Postprocessor（后处理程序）窗口中显示的平衡状态的各种形式表示相对位移。通过分析这些形式，您可以推论出在不稳定情况下的位移性质。了解特定临界载荷下预期的平衡外形表现，可以帮助用户指定在与此平衡形式的峰值相应的设计领域中，指定额外的紧固件或支架，高效改变产品的力学性质。

AutoFEM Harmonic Forced Oscillations Analysis

执行受迫振荡分析来预测受外部影响（随谐波规律变化）的结构表现。这些影响包括受力和运动。此外，还可以考虑系统阻尼的影响。在分析受迫振荡时，考虑阻尼力的影响至关重要。“阻尼”这个术语是指振动系统在机械振动中，由于能量消耗导致系统产生的振动总量逐渐减少的过程。阻尼力有各种不同来源，例如干燥滑动面之间的摩擦、润滑表面之间的摩擦、内部摩擦、以及空气和液体阻力等。通常假定阻尼力与速度成正比（粘性阻尼）。用等价的阻尼力来取代随意变化的阻力，并假设它们在一个周期内消耗和实际影响力相同的能量。

AutoFEM Thermal Analysis

AutoFEM Thermal Analysis 模块计算产品在热源和辐射源影响下的温度表现。可以单独地使用热分析来计算设计的温度场和热场，也可以结合静态分析来获得热变形的结果。在 AutoFEM Thermal Analysis 中，热传导问题有以下两类：

• 稳态热传导——计算结构在热限条件下的稳定（固定）温度场；

• 非定常（time-dependent）的热传导——计算结构在非定常条件下的温度场，非定常是指热载荷相对而言是最近产生的，而且一直活跃地重新分布温度场；